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          cnc車床_cnc車床價格_凱恩利機(jī)械,精度高

          東莞市精陽機(jī)械有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
          • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運(yùn)及物流
            • 交貨說明:按訂單
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            cnc車床_cnc車床價格_凱恩利機(jī)械,精度高 :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床


            四、使用跟刀架支承車細(xì)長軸

            跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個支承爪,跟刀架可以跟隨車刀移動,抵消徑向切削時可以增加工件的剛度,減少變形。從而提高細(xì)長軸的形狀精度和減小表面粗糙度。從跟刀架的設(shè)計原理來看,只需兩只支承爪就可以了(圖9--4),因車刀給工件的切削抗力F`r,使工件貼住在跟刀架的兩個支承爪上。但是實(shí)際使用時,工件本身有一個向下重力,以及工件不可避免的彎曲,因此,當(dāng)車削時,工件往往因離心力瞬時離開支承爪、接觸支承爪而產(chǎn)生振動。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車刀抵住,使工件上下、左右都不能移動,車削時穩(wěn)定,不易產(chǎn)生振動。因此車細(xì)找軸時一個非常

               CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表主要技術(shù)參數(shù)

            ※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排刀  16、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

             ※※ 尾座 18、 尾座錐度 M14  19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重復(fù)定位精度(X/Z/Y)恒溫下 ㎜ 0.003   23、 床身結(jié)構(gòu) 45度   24、 總裝機(jī)空量約 kw 9   25、 機(jī)床凈重 Kg 2850   26、 外形尺寸(長×寬×高) ㎜ 2160×1350×1760


             




            一、數(shù)控車床,什么是長軸,短軸啊?我看編程書用G32車螺紋面段鍛螺紋螺距指主軸轉(zhuǎn)圈軸位移量

            二、 用國產(chǎn)數(shù)控車床(走心機(jī)。排刀式的那種)車材質(zhì)為SUM23。材徑為11MM。要從11MM一下子車到6MM。走30MM的長度。要保證光潔度,車削三要素要怎么設(shè)置啊?小弟用PR930的刀粒車,剛開始還可以,但是做200多個就不行了,如果是刀問題的話,請大師推薦一下用什么刀比較好?小

            凱恩利機(jī)床 CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表



               二、 主要材料清單

            1、主軸電機(jī)  上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機(jī)—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)  主軸變頻調(diào)速器  T4-7.5GB

            2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

            3、 數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

            4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機(jī))  日本安川0.85KW/1.3KW,邁信1.3KW/1.5KW

            5、 X、Z軸滾珠絲桿   臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

            6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌   臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

            7、  X、Z軸軸承

            日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

            8、 刀架形式   刀塔式

            9、 液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸

            10、 液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

            11、 電腦潤滑系統(tǒng)   河谷





            車銑復(fù)合加工中心

            另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

            目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

            工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

            提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

            CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))主要材料清單

            1、 主軸電機(jī) 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

             11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷

             


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